公司简介
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      南通通海港口有限公司位于苏通大桥下游两公里处,地处长江下游徐六泾河段北岸,距入海口160公里,距吴淞口65公里,距太仓港约30公里,紧邻长江12.5米深水航道,港区外围通过疏港公路与G15、G40高速公路相连,宁启铁路海门站规划预留支线直达港区,新江海河规划三级航道与港区毗邻,直接为港区今后的“公水联运、水铁联运、水水中转”提供优质便利的集疏运条件。
      公司于2014年12月注册成立,按照江苏省委、省政府对南通优江拓海、江海联运、陆海统筹的发展要求,通海港区将充分依托通海港区区位、综合交通、土地资源、临港产业等资源优势,把握“一带一路”、“长江经济带”、上海国际航运中心建设和《南通陆海统筹发展综合配套改革试验区》建设等战略叠加契机,立足自身战略支点和区域枢纽优势,形成通海港区“一核心、一示范、一枢纽”的战略定位,使通海港区成为服务苏中苏北区域经济发展的南通港现代化集装箱核心功能区,形成港口与临港产业融合发展、特色产业集群、港口功能多样化的陆海统筹港口经济示范区,形成辐射长江流域的长江下游最重要的江海河转运和多式联运枢纽。为了充分利用好岸线资源,南通市委、市政府对南通地区港口资源整合优化,拓展南通港发展空间,结合南通城市总体规划中对南通中心城区岸线功能的调整需求,充分利用大型央企的航线资源和货源组织能力,带动南通集装箱运输、临港物流和临港加工产业快速发展需求,于2017年8月由股东中远海运港口(南通)有限公司(港澳台企业,占股51%)、南通港集团有限公司(国有企业,占股49%)合作成立合资公司,主要开展集装箱码头运营业务,负责对通海港区2487米长江岸线和后方5412亩陆域进行开发建设。
      港区码头一期工程于2016年6月全面开工建设,规划建设8个70000吨级以上集装箱泊位。一期工程建设3个70000吨级泊位和后方陆域,码头岸线长度958米,内档设置1个5000吨级杂货泊位,泊位长度208米。规划建设长江港池泊位6个,包括3个3000吨级泊位和3个5000吨级泊位,码头泊位长度780米。陆域部分规划用地面积1226亩,陆域平面采用“四横五纵”的布置形式,堆场共布置12个区块。港区全部建成后形成年吞吐量400万TEU。
     目前通海港区集装箱作业区码头一期水工工程已完成交工验收;码头后方陆域堆场和办公楼、候工楼、食堂等生产配套基础设施正在全面抓紧施工;主要港机设备正在全面监造;港区西部疏港路、中部疏港路、港前大道、港前河等配套工程正在全面施工,工程进展总体顺利。根据市委、市政府及中远海运港口有限公司工作部署,通海港区一期工程将于2018年6月开港试运营。南通市政府计划于2018年中将狼山港区改造释放出的约60万TEU/年吞吐量全部转移至通海港区,2019年一期码头将正式投产。
      公司力争通过五到十五年努力,将通海港区发展成为南通港实现港口可持续发展的重要作业区,成为苏中、苏北地区外向型经济发展的首选口岸和长江流域通往国际的重要枢纽,并将逐步打造成为腹地内贸集装箱枢纽、近洋集散基地、远洋集并分拨中心。